En els darrers anys, marques de moda ràpida com Zara han promès produir i vendre roba d’una forma més respectuosa amb el medi ambient i amb les persones que la confeccionen.
No obstant això, tal com exposa la plataforma mediàtica Context en l’impactant vídeo documental que va publicar el passat desembre, sembla que aquestes promeses estan lluny de complir-se. Després d’un treball d’anàlisi de dades de la cadena de subministrament, entrevistes a treballadores, propietaris de fàbriques i exempleades, la conclusió és ferma: Inditex ha incrementat de manera dràstica l’ús d’avions, un mitjà de transport més car i contaminant, per enviar roba des de països com Bangladesh, l’índia i Turquia a magatzems a Europa i botigues d’arreu del món.
El transport aeri no només té una petjada de carboni 35 vegades major que el transport marítim, sinó que el seu ús com a mesura d’urgència per garantir que la roba arribi a temps a les botigues augmenta la pressió sobre les treballadores de la confecció, ja que les obliga a produir a contrarellotge, de vegades treballant hores extra amb pagaments endarrerits i, en alguns casos, sota condicions d’assetjament. En una de les marques d’Inditex, Lefties, el costós transport aeri agreuja encara més un negoci que ja de per si té uns marges reduïts.
Aquesta investigació complementa el treball realitzat per Public Eye fa uns mesos sobre l’ús del transport aeri de la companyia espanyola, i del qual ens vam fer ressò des de la Campanya Roba Neta (pots consultar-lo aquí)
Et recomanem veure el vídeo documental “Inditex vol ser sostenible. Ho és realment?”. Els seus 18 minuts captiven des del primer i exposen molt clarament les contradiccions entre la sostenibilitat que Inditex ens vol vendre i la realitat.
Disponible amb subtítols en castellà i en català.
